Jeder der Holz transportiert, weiß worauf es dabei ankommt. Eine sehr stabile, jedoch äußerst leichte Stahl- oder
Alukonstruktion muss diesem harten Einsatz standhalten. Spezielle Holzkräne verschiedener Größe der Marken HIAB, LOGLIFT,
JONSERED und LIV werden dem genauso gerecht.
Stark, Fontanella
mit bestehendem Kran auf Heckkonsole
Cavigelli, Rueun
Loglift 145 ZT 95
Marlin, Gortipohl
Loglift 145 ZT 95
Lener, Terfens
Jonsered 1080 - 96DT
Rüf, Au
Epsilon M1302 HPLS
Nachbaur, Röthis
Vettiger, Bütschwil
mit bestehendem LIV 160Z
Nachbaur, Röthis
Jonsered 2495DT
Vogt, Silbertal
LIV 160Z
Gotselig, Steeg
LIV 160Z
Winsauer, Dornbirn
LIV 160Z
Schöpf, Umhausen
LIV 110Z
Huber, Zams
LIV 160Z
Luchsinger, Mitlödi
LIV 11.92K
Benz-Trans, Uerkheim
LIV 110 ZT
Mathis, Küblis
LIV 160Z
Stüttler, Tschagguns
LIV 110Z
Sibe Holztrans, Mellau
Jonsered 1140 Z80
Huber, Zams
Vettiger, Bütschwil
Nachbaur, Röthis
Jonsered 1440Z
Gottselig, Steeg
Jonsered 990
Felder, Mellau
Jonsered 1140
Amann, Häggenschwil
Loglift 135Z
Stark (Fontanella)
Westreicher (Pfunds)
Jonsered 1140
Jonsered 890
Nachbaur (Röthis)
Huber (Zams)
Loglift 265
Loglift 105Z
Azteca (Rumänien)
Eiler (Alberschwende)
Loglift 165
Loglift 165
Klotz (Häselgehr)
Loglift 105 ZT
Nussbaumer (Langenegg)
Eiler (Alberschwende)
Loglift RZ 77
Jonsered 1320
Neururer (Fiss)
Stüttler (Tschagguns)
Loglift 105 Z77
Loglift 105 Z77
AG-Sölden
Jonsered 820
Sibe (Lingenau)
Göldi (Sennwald)
Loglift 135Z
Sattelauflieger
Vetsch (Grabs)
Kran umgesetzt
Loglift 215Z81 Nachlaufachse Nachläufertauglich
Zum Transport von: -Rundholz -Schnittholz -Steinen
